Hangcha Groupが率いる「水素燃料電池産業用車両の安全技術仕様」は公式にリリースされており、35MPaの水素貯蔵シリンダーが10ppmレベルの漏れ検出感度で射撃テストに合格する必要があると規定しています。 Xシリーズの水素駆動のフォークリフトは、コールドチェーンウェアハウステストで-30程度のコールドスタートを達成し、ディーゼルモデルと比較して水素消費量を65％削減しました。新しい規制では、電磁ロック機能とIP67の誤動作保護レベルを持つために、革新的な水素給油インターフェイスが必要であり、この分野の国際基準のギャップを埋め、中国の水素エネルギー機器のEU市場への輸出を支援する必要があります。
