トラクターは農業の発展を支え、生産効率の向上に欠かせない農業機械として重要な役割を果たしています。しかし、トラクターによっては経年劣化が進み、徐々に老朽化し、陳腐化していくものもあります。これらのトラクターは長期使用により著しく老朽化し、性能が大幅に低下しています。-これは作業効率を低下させるだけでなく、重大な安全上の問題を引き起こします。道路や現場での作業中、これらのトラクターはブレーキの故障やステアリングの故障などの事故を起こしやすく、オペレーターや周囲の人員の生命を脅かします。古いトラクターに関連する安全上の危険を効果的に排除し、農業生産と道路交通の安全を確保するため、8月、多くの地域の農業機械管理部門は、運輸や公安などの関連部門と協力して、農業機械の安全性を強化するゼロユーストラクター廃棄プログラムを推進するための多角的なアプローチを実施しました。{6}{7}
トラクター廃棄に関する農業機械事業者の認識と参加を高めるために、地元の農業機械管理部門はさまざまなチャネルを通じて広範な広報を実施しました。農村部では、村のラジオがトラクターの廃棄政策に関するアナウンスを毎日放送しています。トラクターの廃車条件、補助金基準、手続きなどを詳しく記した宣伝ポスターが、村の委員会、農業機械サービスステーション、市場などの混雑する場所に貼られている。また、スタッフは農場や農業機械オペレーターの自宅を訪問してパンフレットを 1 対 1 で配布し、補助金の金額や廃棄後の新しい機械の割引についての質問に答えます。--ある農機管理所の担当者は「古いトラクターには愛着があり、まだ使えるのであれば廃棄したくないという農機経営者も多い。古いトラクターは事故が起きやすいだけでなく、修理費もかかるが、廃棄することで補助金や新品トラクターの割引が受けられることなど、安全性や経済的メリットを丁寧に説明し、廃棄のメリットを理解してもらっている」と話す。
こうした普及促進活動に加え、地方自治体ではトラクターの廃車手続きのさらなる合理化を進め、農業機械オペレーターにとって便利で効率的なサービスを提供しています。農業機械管理部門は、資格のある農業機械リサイクルおよび解体会社と協力して、郡区に一時的な廃棄センターを設置し、「ワンストップ」サービスを提供しています。-農業機械のオペレーターは、トラクターの登録証明書、運転免許証、ID カード、その他の関連書類を処理ポイントに持参するだけで済みます。スタッフが現場でトラクターのモデル、年式、技術的状態を確認します。-廃車基準を満たしていることが確認されたら、リサイクル・解体業者がその場でトラクターを解体し、リサイクル証明書を発行します。リサイクル証明書があれば、事業者は処理場で直接廃棄補助金を申請することができます。補助金は承認後 15 営業日以内に事業者の銀行口座に直接入金されます。プロセス全体で必要なのは 1 回の訪問だけであり、オペレーターの時間と労力を大幅に節約できます。
法執行と監督の面では、地方の農業機械管理部門は交通警察部門との連携を強化し、道路や農地作業区域のパトロールを強化した。主要な農道や農業機械の稼働が集中する地域には検問所が設置されている。通行するトラクターは、ナンバープレートや許可証を持たずに路上で走行しているトラクター、または稼働中のトラクター、年次検査を受けていないトラクター、またはスクラップ基準に達しているがまだ稼働しているトラクターに重点を置き、個別に検査されます。スクラップ基準に達していると特定されたトラクターについては、法執行官がその場でオペレーターに関連法令や安全上の危険性について説明し、指定された期限内にスクラップ手続きを完了するよう命令する。従わない場合は、強制廃棄措置の対象となり、解体されます。同時に、古いトラクターのデータベースが構築され、管轄内のすべてのトラクターを包括的に調査し、その年齢、技術的状態、所有者情報が詳細に記録されます。これにより、スクラップ基準に達したすべてのトラクターを迅速に特定して処理するための動的な管理が可能になります。
8月末までに、一部の地域では年初に設定したトラクター廃棄目標の70％以上を完了し、1000台以上の古いトラクターを廃棄し、農業機械の安全上の危険を効果的に軽減した。今後も地方自治体は取り組みを強化していきます。まだ廃棄されていない古いトラクターについては、現場監督と政策教育を実施して、廃棄の秩序ある完了と廃棄ゼロの取り組みを促進し、農業生産と道路交通の安全を効果的に守り、農業の近代化のための安全で安定した環境を創出します。-
