HH504 のご紹介 – ヨーロッパ向けの「エース」50HP トラクター
ヨーロッパの農場、ブドウ園、小規模土地所有向けに特別に設計されています。 HH504 は単なるトラクターではなく、私たちが最も誇りに思うモデルです。ユーロ 5 排出ガス基準を満たすように設計されており、完全な COC 証明書を備えており、ヨーロッパ全土で合法です。キャビン バージョンとオープン ステーション (ROPS) バージョンは両方とも正式に認定されています。
HH504が傑出している理由
✅ ヨーロッパでは道路合法
COC 証明書とユーロ 5 エンジンを備えたトラクターは、登録して公道で走行することができます。コンプライアンスの問題はありません。
✅ 2 つのバージョン、どちらも認定済み
寒冷地や雨天の場合は快適なキャビンを、温暖な気候や視界の良い場合はROPSを備えたオープンステーションをお選びください。どちらも欧州の型式承認を取得しています。
✅ 狭いスペースや精密な作業向けに設計
コンパクトな寸法 (3500×1605×2770 mm) と小回り半径により、ブドウ園、果樹園、温室、および 1 ~ 5ha の区画に最適です。
✅ アタッチメントのための十分なパワー
50HP (36.8kW) Laidong Euro 5 エンジン、8F+8R シンクロメッシュ ギアボックス、デュアル PTO 速度 (540/1000 rpm)、および 2 グループの油圧出力バルブ - 草マルチャー、土壌耕運機、トレーラー、ローダーを簡単に操作できます。
| モデル | HH504 |
| 馬力 | 50馬力 |
| シャーシのタイプ | TE |
| ホイールドライブ | 4*4 |
| 寸法 | 3500*1605*2770mm |
| ホイールベース | 1900mm |
| 重さ | 2209kg |
| 地上高 | 330mm |
| II – エンジン | |
| エンジンのブランドとモデル | 来東市、4L28V50 |
| 放出 | ユーロ V |
| 定格出力と速度 | 36.8KW、2400 RPM |
| III – ステアリング装置、トランスミッションおよび駆動装置 | |
| ステアリング | 油圧力 |
| ギアシフト | 8F+8R |
| クラッチ | ダブルステージ |
| タイヤサイズ | 260/70R16、32085R24インチ |
| IV – 作業装置 | |
| 3点ヒッチの位置 | 戻る |
| 油圧出力バルブ | 2グループ、計4バルブ |
| PTO スプラインと SpeedPTO | 6、540/1000r/min |
| トラクション | U型 |
| 構成と価格 | |
| 基本構成 | |
| フロントバラスト | √ |
| リアバラスト | √ |
| 2グループ出力バルブ | √ |
| ロプス | √ |
| 屋根 | √ |
| ダブルクラッチ | √ |
| 8F+8R | √ |
| 平らな床 | √ |
| 湿式ブレーキ、ディスクブレーキ | √ |
| 260/70R16, 32085R24 | √ |








HH504 50HP Euro 5 トラクター (COC 付き) に関する 5 つのよくある質問
FAQ 1 – このトラクター道路はヨーロッパでは合法ですか?
答え:はい。 HH504 はユーロ 5 エンジンを搭載しており、フル装備が付属しています。COC証明書(適合証明書)。ヨーロッパのほとんどの国で登録でき、公道での走行が可能です。キャビン バージョンとオープン ステーション (ROPS) バージョンの両方が型式承認されています。
FAQ 2 – このトラクターにはナンバープレートと保険が必要ですか?
答え:はい、(COC 証明書を使用して)お住まいの国でトラクターを登録すると、ナンバー プレートが発行され、他の公道車両と同様に基本的な農業用トラクター保険に加入する必要があります。規制は国ごとに若干異なりますが、トラクターは完全に準拠しています。
FAQ 3 – この 50HP トラクターはどれくらいの土地を処理できますか?
答え:HH504 は次のような用途に最適です。1〜5ヘクタール(約. 2.5‑12エーカー)。ブドウ園、果樹園、小規模混合農場の所有者の間で非常に人気があります。 50HP と 8F{6}}R ギアを備えているため、草刈り、回転、トレーラー輸送、軽積込み作業などの作業を簡単に処理できます。
FAQ 4 – アタッチメント用の PTO と油圧バルブはありますか?
答え:はい。 HH504には、リアPTO2 つの速度 (540 / 1000 rpm) と6 スプライン。また、2グループの油圧出力バルブ(バルブは合計 4 つ)。つまり、草マルチャー、土壌耕運機、小型ベーラー、トレーラー、フロントローダーを簡単に接続でき、追加の調整は必要ありません。
FAQ 5 – 配送、スペアパーツ、アフターサポートについてはどうなりますか?
答え:定期的にヨーロッパに輸出しています。私たちが提供するのはEUの主要港へのCIF価格(例: クライペダ、リガ、ハンブルク、ロッテルダム)。スペアパーツ(エンジン部品、フィルター、PTO シャフト、クラッチディスク、ブレーキパッドなど)を豊富に在庫し、空輸または船便で迅速に発送します。当社のエンジニアは、電子メール、WhatsApp、またはビデオ通話を通じて技術サポートを提供します。
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